端午連假 國道夜間免費通行確定取消 - 開車

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2016年05月22日21:25
新政府上台交通新措施開第一槍:今年端午節4天連假深夜走高速公路,不再有全線免收
費的好康了!

交通部今晚發出新聞稿指,依據近年國道肇事資料統計分析,深夜清晨時段的肇事程度較
白天日間時段嚴重,死亡事故比例約佔全日的34%,連續假期夜間暫停收費時段之平均肇
事件數,約為一般假日同時段的1.4倍。為降低夜間行車風險,且端午期間車流較為單純
,端午連假將不鼓勵民眾深夜開車,深夜11時至清晨6時將恢復收費。這表示,以往3天以
上連假國道夜間免收費措施,將走入歷史。

交通部表示,針對夜間南來北往的民眾,交通部已專案協調國道客業者。在疏運期間的深
夜11時至清晨6時提供優惠票價(優惠幅度可達15%以上),藉以鼓勵大家使用公共運輸。
交通部也將對各國道客運業者車況、駕駛員加強稽核,確保民眾運輸安全。(陳如嬌/台
北報導)

心得:
優惠時段都時速150~160在跟車的朋友沒機會了
這時進口車跟神車就分出高下了

只是凌晨一點多中部埔鹽系統北上路段照塞的時光應該也不會再現
私心希望新政府有人可以解決埔鹽系統北上塞車路段問題
周日16:00之後必塞,連假收假日更塞


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All Comments

Una avatarUna2016-05-26
誰可以解釋一下什麼叫端午期間車流較為單純?
William avatarWilliam2016-05-29
較為單純應該是指跟春節中秋相比比較少吧~
Megan avatarMegan2016-05-30
我覺得用這種數據推斷很腦包。
連續假期免費最主要的目的是分散車流...
Megan avatarMegan2016-05-31
快速道路要收費的日子也快了
Olga avatarOlga2016-06-05
車多事故當然也多,加上連續假期更容易玩瘋過於疲勞
Ingrid avatarIngrid2016-06-09
但是晚上太危險了 常常有車禍...
Zora avatarZora2016-06-12
不看原因又拿數據當做取消免費的結論,堵死被幹剛好而已。
Frederic avatarFrederic2016-06-14
鬼才相信是因為人工收費 根本就是車子太多
Zora avatarZora2016-06-16
噁心的政府
Kelly avatarKelly2016-06-21
我也覺得拿夜間事故率高當取消理由怪怪的
John avatarJohn2016-06-24
我想知道誰可以解決雪隧塞車問題,限制觀光客人數?
Ursula avatarUrsula2016-06-26
雪隧誰來做都無解吧 呵呵
Edwina avatarEdwina2016-06-27
就只是新政府想賺錢找個理由啊呵呵 台灣的日子不多了
Ina avatarIna2016-06-29
讓人民多花錢還塞車,真有你的
Una avatarUna2016-07-01
這樣也好,半夜車流會更少 更好開~ 窮鬼不會來擠
Mason avatarMason2016-07-03
雪隧可以先試試分開單雙號進入
Kelly avatarKelly2016-07-07
太好了,又一個搶人民錢的政策,之後就是白天加成。
Mason avatarMason2016-07-10
收費,只要一句轉型正義與使用者付費,綠蛆都閉嘴了
Charlie avatarCharlie2016-07-15
上禮拜五晚上尖峰時段 還碰到施工封到剩一道 大家塞爽爽
Freda avatarFreda2016-07-18
只有我覺得假日夜間免費是腦殘政策嗎? 會去擠國定假日的就
Frederic avatarFrederic2016-07-20
之前在收費站時期不是就深夜時段免費,實在砍的莫名其妙
Jessica avatarJessica2016-07-24
是上班族,被時間卡死不得已. 時間彈性大的自然會選夜間車
Callum avatarCallum2016-07-29
開始搶錢了 顏色對了抗議團體都啞巴了呢!
Steve avatarSteve2016-07-29
流量小,開起來舒服. 然後你用免錢來讓部部份人為了省錢犧
牲睡眠增加危險性
Lily avatarLily2016-08-01
平日的免費公里數要不要一起還我?既然取消連假的免費,
就按照平常日收費吧
Odelette avatarOdelette2016-08-05
20公里優惠應該比照平日沒錯.
Liam avatarLiam2016-08-09
這不就是前朝遺毒嗎XD
Rae avatarRae2016-08-13
前朝遺毒 建議把馬囧抓去關以平民怨
Hardy avatarHardy2016-08-14
學倫敦一樣塞車時段加收擁擠稅就好了
Belly avatarBelly2016-08-18
那怎麼不車牌分單雙號出門就好?
幹 不對 我三台都單號...
Rae avatarRae2016-08-21
就總體交通來講有好有壞 白天會更壅塞 時間成本增加 夜
晚車流減少 車禍成本減少 我看這個可以作一篇報告了
收費心理學三天連假全收費的交通分佈與分析比較
Hazel avatarHazel2016-08-21
到底連假全日收費會出現那種內部外部成本效益消長 其
實我覺得這蠻值得探討的 高公局應該早就一堆資料了
Edith avatarEdith2016-08-21
擁擠稅是積極面的東西 通常只有白目的政治人物才敢玩
人們都喜歡免費誘因 這一下去絕對民怨不騙你 台灣不是
歐洲
Tom avatarTom2016-08-22
歐洲徵莫名其妙的稅的時候抗爭不會少 別以為人家都超
脫個人利益全新公益著想 而且怪名目的稅更多
Kama avatarKama2016-08-24
窮人別開車 顆顆
Gary avatarGary2016-08-25
糖稅 汽水稅之類的 相較之下進城費跟擁擠稅還算合理
選新政府就是要他敢做點事情 不然選他幹嘛...
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-08-28
103年國道A1 72個,深夜凌晨算1/3就24個
Jacob avatarJacob2016-08-31
如果再來細分假日和連續假日,搞不好只有個位數
Elvira avatarElvira2016-09-04
一般假日5個,連續假日7個,這樣就1.4倍了
Caroline avatarCaroline2016-09-05
除了半夜疲倦問題,我真的覺得晚上開車危險很多,畢竟
Caroline avatarCaroline2016-09-05
問題是車流量有一樣嘛?這樣的1.4倍有什麼意義
如果好死不死連續假日有台滿載四人的一次買單,數據會失真
Oscar avatarOscar2016-09-08
視線和白天差太多了...沒必要還是白天開比較好
Rae avatarRae2016-09-10
更嚴重
Rebecca avatarRebecca2016-09-12
不值得為了那一點小錢去硬是要改凌晨開車
Ina avatarIna2016-09-16
車少好跑啊~ 車多卡在車陣只會更累~
而且六點多就天黑,到十二點這段時間還不是要上路 XD
Elvira avatarElvira2016-09-19
我自己是覺得對有家庭的人來說沒什麼差
Heather avatarHeather2016-09-23
怕塞車而開夜車的無感 為了省錢而開真的不適合買車
Frederic avatarFrederic2016-09-26
這麼在乎用路人安全何不白天免費晚上加乘收費,反正為了安
全塞在車陣裡最安全了
Iris avatarIris2016-10-01
更正一下是肇事件數,所以應該是5件和7件
Kyle avatarKyle2016-10-02
爛透惹
Hedda avatarHedda2016-10-02
我覺得省錢算是一種誘因,可以吸引一些都可以的人轉往夜間
Kumar avatarKumar2016-10-05
如果尖峰和離峰價差越大,應該會越明顯
Adele avatarAdele2016-10-09
到時候塞到半夜,還不是夜間開車?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-10-12
結論是連假不要出門就不會怕塞車
Joseph avatarJoseph2016-10-16
車要少 油價比照日韓不就得了 DPP政府快點看齊日韓油價啦
Rebecca avatarRebecca2016-10-18
沒差 我都坐高鐵 不怕塞
Caitlin avatarCaitlin2016-10-23
同意樓上 油價ㄧ次漲足 開放中油民營化
Hedwig avatarHedwig2016-10-27
選擇夜間都是因為怕塞車 如果早上不塞車 車流小 誰不喜歡
Ingrid avatarIngrid2016-10-31
平常連假一堆三寶把超車道當慢車道再開 所以 我寧願晚上開
Delia avatarDelia2016-11-03
本來就應該是使用者付費了
David avatarDavid2016-11-05
按此作法及大家的想法,難免大家會反相思考,反正都是要收
Madame avatarMadame2016-11-05
錢,晚上開車的人會更少,那我更要晚上來開車,比以前連假
的晚上都順暢,最後結果反對晚上開車的人更多了XDDD
Rachel avatarRachel2016-11-10
Hedy avatarHedy2016-11-12
遇到連假,就是聽警廣避開擁塞路段走替代道路就好。
Ingrid avatarIngrid2016-11-14
免收費時段車多又快,的確會比較危險
Gary avatarGary2016-11-17
台灣人特性之一就是喜歡塞在一起 XD
Megan avatarMegan2016-11-21
其實不斷提高自行開車成本,車流就會變少了...
只是政府會被罵搶錢...
Agatha avatarAgatha2016-11-22
交通部長就說要用科技管理減少事故傷亡 開的第1槍就這招XD
Steve avatarSteve2016-11-24
明知道塞車還要在上面慢慢塞,走走停停的開法個人覺得更
累。
Dora avatarDora2016-11-25
看來時間費率或許會實現了,上下班期間收得比較貴。
Hedwig avatarHedwig2016-11-29
用結果看是不會找到問題原因的,尤其是官員腦袋吼....
Ingrid avatarIngrid2016-12-01
為了降低事故,以後天黑上高速公路夜間收費加成,,,
Jack avatarJack2016-12-05
明知道會塞車還硬要跟別人塞的心理我實在不太懂
John avatarJohn2016-12-08
這樣做只會使白天更塞,達不到分散車流的效果
Callum avatarCallum2016-12-08
這就是所謂的轉型正義+使用者付費
Audriana avatarAudriana2016-12-09
真要"轉型正義+使用者付費",建議立馬改成燃料費隨油徵收
而且國道免費20km+東西向免費都一併取消
Zora avatarZora2016-12-13
他又沒有要分散車流,只是要降低車禍而已
George avatarGeorge2016-12-14
還好我都不選連假出遠門,出遊都平常日請假
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-12-18
真的要解決塞車就不該免費20公里,反而應該短途加價
或是採低消制,例如單趟未滿50公里,一律以50公里計
Catherine avatarCatherine2016-12-19
連假一到 一堆三寶都跑出來 只會更塞
Andrew avatarAndrew2016-12-23
應該連假或假日加倍收費才對 才能保持交通順暢
Quanna avatarQuanna2016-12-27
短程加收 我讚成
Carol avatarCarol2016-12-29
擔心白天會更塞的 晚上付錢開高速公路就好啦 車很少
Lauren avatarLauren2017-01-02
放心台灣人貪小便宜的習性。這樣連假白天會更塞,半夜車會
更少
Isabella avatarIsabella2017-01-04
以往半夜不收費可是對疏導白天車流非常有效
Frederic avatarFrederic2017-01-06
看看每次調漲油價前一天加油站車潮就懂了
Zanna avatarZanna2017-01-07
Selena avatarSelena2017-01-09
其實也還好,真的要趕清晨出遊的差也不過100多塊而已
Harry avatarHarry2017-01-10
清晨出遊大概4~5點上國道,6點後開始收費真的還好
Yedda avatarYedda2017-01-13
不得不說今年至今天前的每個連假都去中南部玩,4點30從新
店交流道上去車還真的不少
Doris avatarDoris2017-01-16
換個角度想這些車要是沒有夜間優惠改白天才走國道,真的
會更塞
Charlotte avatarCharlotte2017-01-19
剛上任搞一個反調 刻意突顯有在創新、做事的樣子?
Xanthe avatarXanthe2017-01-19
德政
Valerie avatarValerie2017-01-22
效果可能有限,但還是有效阿...
Harry avatarHarry2017-01-24
重點是白天想比較不塞的,就會被影響了,會貪免通行費
的人,你認為他平常會開多快,到到時候一定一堆龜車…
William avatarWilliam2017-01-27
不要說你不開車沒差,到時候連統聯國光也是會塞在路上
的,就不要吱吱叫…
Franklin avatarFranklin2017-01-31
不管何時我只要看到內線有車100龜著就會滾起來…
Yedda avatarYedda2017-02-03
以前不收,現在要收。還有人可以說是德政。太佩服了
Victoria avatarVictoria2017-02-05
開車的人不會為了短程30, 50元跑去擠一般道路啦,時間
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-02-09
油錢根本划不來。結果就是,高速公路一樣塞,政府多收
一大筆錢,超爽的。
Elvira avatarElvira2017-02-11
還好我單身,連續假日騎車回家不用塞國道最爽惹~
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-02-11
推中油民營化,台塑就是民營品質好很多
Elvira avatarElvira2017-02-16
某樓好政治喔,沒人噓喲?
Daniel avatarDaniel2017-02-20
87政府?
Sarah avatarSarah2017-02-22
白癡政府,連續假日車輛多當然事故提高,爛理由只能給
綠蛆看哦
Doris avatarDoris2017-02-23
收費好啊 這樣晚上車流更少更好開
Joe avatarJoe2017-02-28
理由乾脆別說,看了就賭氣
Kumar avatarKumar2017-03-01
希望可以看到調整收費公式,讓收費更合理!
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-03-05
套一句老話,真後悔選小英 XD
Cara avatarCara2017-03-10
無感,本來就不會為了省幾百塊撐到深夜才上路,再說連
假期間,深夜也是照塞不誤
Faithe avatarFaithe2017-03-14
不意外 這就是遠東
Annie avatarAnnie2017-03-14
我偶爾有差,雖然不會深夜上路,但可能會清晨上路。
其實過去一年暫停收費的情形變少了,連假變成沒有免費
Necoo avatarNecoo2017-03-16
里程的收費方式。我是覺得檢討整體的收費公式比較重要
Oscar avatarOscar2017-03-18
再次驗證,政府解決問題的方法就是讓問題消失。
Regina avatarRegina2017-03-22
哈,樓上有道理
Bethany avatarBethany2017-03-24
原來收費是新政府解決問題最好的方式喔!
Vanessa avatarVanessa2017-03-29
贊成,跑半夜車流又多其實真的蠻危險的,一堆車當成白
天在開,車速快車距卻沒拉的比白天長
Lydia avatarLydia2017-04-02
等著白天大塞車吧
Gary avatarGary2017-04-02
這是降低事故發生 交通部本來就不該鼓勵危險時段行車
但影響了分流的效果 這是兩個議題 等交通部沒配套再
來說吧
不要被媒體跟作秀立委操弄惹
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-04-03
垃圾政府 只會搶錢
Robert avatarRobert2017-04-06
取消收費 拿什麼政策來補(分流)
Adele avatarAdele2017-04-09
有什麼誘因!?
每逢連假高速公路就是塞 我是幾乎天天用高速公路的人
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-04-09
然後沒有提出分流的方法 搞啥!!!